По вине пьяных водителей на дорогах страны регулярно гибнут сотни людей. Только за 6 месяцев 2014 года по вине нетрезвых водителей произошло 5850 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 959 человек и было ранено 8426 пассажиров и пешеходов. Несмотря на то что штраф за вождение в нетрезвом виде в соответствии с современным законодательством предусматривает довольно большую сумму, количество ДТП имеет тенденцию увеличиваться с каждым годом.
Почему садимся пьяными за руль?
В среде сотрудников ГИБДД, медэкспертов и судей сложилось мнение, что пьяный за рулем априори виноват. Может быть, если тщательно разбирать каждый случай, то и обнаружится, что в ряде ДТП виноват вовсе не пьяный водитель. Но на практике ни у кого не возникает желания разбираться, да и не всегда есть возможность это доподлинно установить. С одной стороны, это несовершенство нашего законодательства, но с другой такая практика выглядит правильной. Вождение в пьяном виде совершенно недопустимо. Если уж человек сел за руль, то он берет на себя ответственность не только за собственную жизнь, но и за жизнь своих пассажиров, пешеходов, водителей – всех участников дорожного движения.
Как гласит статистика, вождение в нетрезвом виде никогда не заканчивается ничем хорошим. В 2013 году по вине нетрезвых водителей совершено 13581 ДТП, из них 2314 – со смертельным исходом. Удельный вес «пьяных ДТП» составил 7,6% от общего количества аварий. Такие вот страшные цифры.
Почему же люди садятся пьяными за руль? Большинство из них себя пьяными не признают. «Выпил всего лишь пару рюмок! Разве это нетрезвое состояние?» – таков «классический» ответ нетрезвых водителей. И даже суровое наказание не в состоянии их остановить. Более того, из-за введенной нормы допустимого содержания в крови в размере 0,32 промилле некоторые водители считают уместным немного «принять на грудь».
Читать также:
Ответственность и наказание водителя за вождение в нетрезвом виде
Врачи единодушны в своем мнении о важности строгих мер наказания за вождение в нетрезвом виде. Они подчеркивают, что алкоголь значительно ухудшает реакцию и способность принимать решения, что приводит к увеличению числа ДТП и, как следствие, к травмам и смертям. Медицинские работники отмечают, что многие пациенты, поступающие в больницы с травмами, вызванными авариями, часто находятся в состоянии алкогольного опьянения. Это создает дополнительную нагрузку на систему здравоохранения.
Врачи также акцентируют внимание на необходимости повышения сознательности водителей. Образовательные программы и кампании по повышению осведомленности о последствиях вождения в нетрезвом виде могут сыграть ключевую роль в изменении поведения. Они считают, что сочетание строгих штрафов и просветительской работы поможет снизить количество таких правонарушений и, в конечном итоге, сохранить жизни.
Минимальное значение промилле
На самом деле данная норма не означает разрешения ездить в пьяном виде. Еще в 1974 году Россия присоединилась к Венской конвенции дорожного движения, в которой говорилось о необходимости в национальном законодательстве ввести такую норму, как минимальное количество допустимого содержания алкоголя в крови. Цель такой инициативы вполне понятна – отделить тех, кто действительно нетрезвый, от тех, кто, к примеру, выпил лекарство. Также условное количество промилле принято ввиду неточности алкотестеров, которые в те времена значительно уступали по качеству работы современным. То есть конвенция защищала от штрафа тех, кто не выезжал нетрезвым на дорогу.
В обществе, однако, сложилась тенденция считать, что раз допущено минимальное содержание промилле в крови, то можно перед поездкой опрокинуть хотя бы одну рюмку. Это неверно.
Даже малое количество алкоголя значительно притупляет внимание водителя, замедляет его реакцию.
Пьяный водитель не может адекватно оценить ситуацию на дороге, у него возникает агрессия по отношению к другим участникам дорожного движения. Водитель в нетрезвом состоянии в большей степени, чем трезвый, подвержен влиянию эмоций и менее стрессоустойчив. В критической ситуации на дороге он может повести себя нерационально.
Читайте также:
Закон суров, но это закон
В 2013 году был принят ряд поправок, значительно увеличивающих строгость административной ответственности за вождение в нетрезвом виде. Ранее вождение «под хмельком» «оценивалось» в штраф в смешном размере от 100 до 500 рублей. Ныне, в соответствии со статьей 12.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, наказание водителя, находящегося за рулем в состоянии алкогольного опьянения, равно штрафу в размере 30 тысяч рублей. Также пьяный водитель будет лишен прав вождения на срок от 1,5 до 2 лет. Такое же наказание предусмотрено за отказ от медицинского освидетельствования. Действительно, если не пьян, скрывать нечего.
Читать также:
Наказание водителя за управление автомобиля в состоянии алкогольного опьянения
Аналогичным образом карается передача управления ТС нетрезвым водителем такому же подвыпившему другу. А если у управляющего транспортом водителя еще и отсутствуют права на управление, его могут подвергнуть административному аресту на срок от 10 до 15 суток или штрафуют на 30 000 рублей, если арест невозможен.
Если водитель был задержан пьяным неоднократно, с ним никто церемониться не будет: сумма штрафа возрастает до 50 тысяч, а права отберут на 3 года.
Вернуть права на управление автотранспортным средством по новому закону возможно только после прохождения повторных экзаменов в ГИБДД.
Уплатить штраф положено в течение 30 суток, в противном случае сумма увеличивается вдвое, к тому же нарушителя могут подвергнуть административному аресту на срок до 15 суток.
Уголовная ответственность за нетрезвое вождение сама по себе не предусмотрена. Но если в ДТП по вине пьяного водителя погибли люди, это может стать отягчающим обстоятельством. Тут может применяться реальное лишение свободы, а не штраф за вождение в пьяном состоянии.
-
Читайте также:
Мнение людей о штрафах за вождение в нетрезвом виде разделяется. Многие считают, что строгие наказания — необходимая мера для обеспечения безопасности на дорогах. Они подчеркивают, что алкоголь снижает реакцию и концентрацию, что может привести к трагическим последствиям. В то же время, есть и те, кто считает, что штрафы не всегда эффективны. Некоторые водители продолжают садиться за руль в состоянии опьянения, игнорируя последствия.
Сознательность водителей играет ключевую роль в этой проблеме. Ответственные автомобилисты осознают риски и стараются избегать вождения после употребления алкоголя. Однако, несмотря на усилия правоохранительных органов и кампании по повышению осведомленности, многие по-прежнему пренебрегают правилами. Общество должно продолжать работу над повышением культуры вождения и формированием ответственности у каждого участника дорожного движения.
Как происходит проверка на степень опьянения человека?
Проверяют водителя «на алкоголь» в присутствии двух понятых, при них же заполняется протокол. Освидетельствование на месте проводится с использованием специализированных средств – алкотестеров.
В случае когда водитель отказывается от прохождения освидетельствования на месте, не согласен с результатами или алкотестер не показывает ничего, но водитель явно «под хмельком», то инспектор направляет его на медицинское освидетельствование в больницу или в передвижную лабораторию. Медосвидетельствование должно пройти в максимальное короткие сроки, до 2 часов, чтобы алкоголь «не выветрился».
Некоторые юридические агентства предлагают водителям такую услугу, как обжалование постановления госинспектора и возврат суммы штрафа через суд. В таком случае они апеллируют к неточностям в протоколе или несущественным нарушениям при проведении процедуры освидетельствования.
Читать также:
Как себя вести, если попался пьяным за рулем
Сущность нарушения при этом не меняется, даже если водитель оказывается в итоге оправдан. Вождение в нетрезвом виде – нарушение уже само по себе.
Водитель должен отказываться от управления авто в пьяном виде не потому, что боится штрафов, а потому, что от этого зависит его безопасность.
Штраф за вождение в нетрезвом виде велик, регулярно в Госдуму поступают предложения еще больше ужесточить наказание за «пьяную езду», в частности, оборудовать все автомобили встроенными алкотестерами. Но эти меры будут неэффективны до тех пор, пока каждый водитель не поймет, что садиться в нетрезвом состоянии в автомобиль совершенно недопустимо.
-
Читайте также:
Информация, опубликованная в статье, носит исключительно ознакомительный характер и не является инструкцией к применению. Обязательно проконсультируйтесь с вашим лечащим врачом!
Вопрос-ответ
Что будет, если поймали пьяным за рулем второй раз?
Рецидив При повторных случаях нетрезвой езды наказание становится более суровым, вплоть до лишения свободы на несколько лет . Водителя, который ранее уже был наказан за пьяную езду, привлекут к уголовной ответственности. Статья 264. 1 УК РФ гласит, что правонарушитель получит штраф от 200000 до 300000 рублей.
Что будет, если поймают пьяным без прав?
Наказание за вождение в нетрезвом виде без водительского удостоверения Если у нетрезвого за рулем нет с собой водительских прав, то он может быть арестован на срок до 15 суток или получит штраф в размере 30 тысяч рублей .
- 9 КоАП, что влечет штраф 1–1, 5 тыс. Руб .
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как сесть за руль, всегда проверяйте свое состояние. Если вы употребляли алкоголь, лучше воспользоваться услугами такси или общественного транспорта. Это не только убережет вас от штрафа, но и спасет жизни.
СОВЕТ №2
Обсуждайте с друзьями и близкими важность ответственного вождения. Создание культуры осознанного отношения к вождению в нетрезвом виде может помочь снизить количество нарушений и повысить безопасность на дорогах.
СОВЕТ №3
Изучите последствия вождения в нетрезвом виде, включая штрафы, лишение прав и уголовную ответственность. Понимание рисков может стать сильным мотиватором для отказа от управления автомобилем в состоянии опьянения.
СОВЕТ №4
Если вы стали свидетелем вождения в нетрезвом виде, не оставайтесь равнодушными. Сообщите об этом в правоохранительные органы. Ваше действие может предотвратить аварию и спасти жизни.
